Methodological structure of the project 891 "strengthened media education and greater access to higher education" in accordance with guidelines of Project Management Institute

El presente artículo formula la estructura metodológica a seguir en el desarrollo del Proyecto 891 de “Educación Media Fortalecida y mayor acceso a la Educación Superior” con el objetivo de cumplir cabalmente desarrollar los lineamientos establecidos por la Secretaría de Educación Distrital y las Instituciones de Educación Superior integrantes del Pacto por la Calidad en la Educación. A través de la ejecución de cada una de las etapas propuestas en este documento, se podrá conseguir cada uno de los propósitos establecidos en el marco del Proyecto y de esta manera brindar a la comunidad educativa las diferentes herramientas que fortalecen las competencias académicas y pedagógicas de los estudiantes de la Media en los colegios Distritales.This paper sets out the methodological framework to be followed in the development of Project 891 “Strengthened Media Education and increased access to higher education” in order to comply fully develop the guidelines established by the District Department of Education and Higher Education Institutions members Pact for Quality Education. Through the implementation of each of the steps proposed in this document, you can get each of the purposes set out under the project and thus provide the educational community various tools that strengthen academic and pedagogical skills Media students in district schools

Modelo de simulación matemática para el estudio de la seguridad de los niños en autocares

La reglamentación actual en vehículos fomenta la instalación y uso de cinturones de seguridad en todas las plazas. Este hecho se ha generalizado para todo tipo de vehículos desde el año 2006, y en particular para autocares, con la modificación del Reglamento General de Circulación. Anteriormente, los autocares o autobuses no tenían la obligatoriedad de instalar cinturones de seguridad y por lo tanto su uso. El Reglamento General de Circulación establece que los autocares deberán llevar instalados cinturones homologados en todas sus plazas y que cada ocupante utilice los sistemas de seguridad instalados en el vehículo. Esta obligación también incluye a los niños (mayores de tres años de edad) y se insta a la utilización de un sistema de retención homologado adecuado a su talla y peso. Actualmente, los dispositivos de retención infantil homologados tienen un claro enfoque a su utilización en vehículo M1 y para uso privado (no existiendo actualmente ni en un futuro próximo homologación para vehículos M2 y M3 a no ser que sean específicos para vehículo). Por lo tanto, es necesario investigar en el ámbito de la seguridad infantil en autocares y mejorar su grado de protección. El desarrollo de un modelo matemático permitirá evaluar la seguridad infantil en autocares, de forma que se puedan analizar cuáles son los elementos susceptibles de mejora y dónde se tienen que encaminar los esfuerzos para mejorar la seguridad infantil. El modelo de simulación está validado también para ocupantes adultos, puesto que una mejora en la seguridad infantil no puede ir en detrimento de la seguridad de los ocupantes adultos

El constructivismo en nuestro contexto social ¿volvemos a nuestras raices?

Treball Final de Grau en Mestre o Mestra d'Educació Primària. Codi: MP1040. Curs acadèmic: 2014/2015El presente trabajo trata de desarrollar la actualidad de la escuela constructivista, partiendo de un breve análisis de la historia de la enseñanza y cómo ello ha influido en la educación actual. Con ello se pretende observar cómo ha cambiado la percepción del modelo ideal de formación en las familias ante la decisión de escolarizar a sus hijos e hijas en aulas de pedagogía constructivista. Para poder constatar todo aquello que se ha descrito y analizado en la revisión teórica, el trabajo se acompaña de la visión filosófica y metodológica de un centro constructivista. El trabajo que se desarrolla a continuación se caracteriza por ser de revisión teórica, ya que se ha realizado una búsqueda bibliográfica que ha permitido documentar el proyecto, además, se ha realizado una entrevista conjunta a una educadora del centro Momo así como a una componente del mismo, encargada de las funciones administrativas

Pequeños concursos

La propuesta de este trabajo de investigación consiste en analizar la situación vigente acerca de los procesos concursales y quiebras de las personas físicas no comerciantes, cuando se ve amenazado por el fenómeno consumista de la sociedad, la sobreoferta de bienes y servicios y las excesivas publicidades que incitan a consumir. Para dar una idea del tema, se define que hay sobre consumo (o mejor dicho, sobreendeudamiento por consumo), cuando una persona física contrae deudas en exceso, no pudiendo afrontar todas ellas. Este, es un fenómeno habitual, pues en todo el mundo gran cantidad de personas dedican una parte significativa de su ingreso a solventar deudas en magnitud claramente por encima de lo aconsejable, debido a la modernidad consumista.Fil: Ascanio, Romina Lourdes. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Económicas.Fil: Guerrero, Karina del Valle. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Económicas

Factores para la implementación de una Arquitectura Cloud Computing desde la Gestión Empresarial (ERP) y Modelos de Procesos de Negocio (BPM)

The research is developed in response to the need to study the relationships of enterprise resource management and its planning by the requirements and execution for implementation in a business management system (ERP) with Cloud Computing architecture for the business model of a company in the field of industrial processes. It was carried out by a documentary analysis, measurements and evaluations on the basis of the contractual services for availability, compliance with the corporate parameters defined by the initial, explored and implemented business process designs, as population and units of analysis, documents and analytical references of the projects, and functionality in the work areas.  The highest values were specified, of investment in consultancy for the implementation of investment in consultancy for the implementation with 55.10% of the initial budget, but in the execution the representation decreases in -2%, in the same way the behaviour of the licence service by subscription is analysed, which determines a 22. 35% for additional payroll as a percentage of the total budget, but which suffers a percentage variation decreased by -5.25%, the participation by reasonableness of these items, indicates decreases, however increases are observed in services for consulting and management of requirements of the IT area with increases of 3.40% and 1.09% respectively.Se desarrolla la investigación ante la necesidad de estudiar las relaciones de la gestión por recursos empresariales y su planificación por los requerimientos y ejecución para implementación en un sistema de gestión empresarial (ERP) con arquitectura Cloud Computing para el modelo de negocio de una empresa del rubro de procesos industriales. Se realizó por un análisis documental, las mediciones y evaluaciones que tiene como base los servicios contractuales para la disponibilidad, los cumplimientos de los parámetros corporativos definidos por los diseños de procesos de negocio iniciales, explorados e implementados, como población y unidades de análisis, los documentos y referencias analíticas de los proyectos, y funcionalidad en las áreas de trabajo.  Se especificó los mayores valores, de inversión en consultoría para la implementación inversión en consultoría para la implementación con un 55.10% del presupuesto inicial, pero en la ejecución la representación disminuye en -2%, de igual forma se analiza el comportamiento el servicio de licencia por suscripción, que determina un 22.35% por planilla adicional como porcentaje del presupuesto total, pero que sufre una variación porcentual decrementada en un -5.25%, la participación por razonabilidad de estos ítems, indica decrementos, sin embargo se observa incrementos en servicios para la consultoría y la gestión de requerimientos del área de TI con incrementos del 3.40% y 1.09% respectivamente

El acuerdo de refinanciación

Este trabajo tiene por objeto analizar el acuerdo de refinanciación. Centrando el análisis en la evolución de dicho procedimiento a través de su incorporación en la legislación concursal española y sus posteriores reformas, analizando con más profundidad aquellas normas que han supuesto un mayor calado en la modificación del acuerdo de refinanciación. Además se realiza una explicación de los distintos aspectos que lo caracterizan, mostrando los cambios sufridos por las distintas normas reformadoras de la legislación concursal española. El acuerdo de refinanciación es un procedimiento anterior a la declaración del concurso de acreedores que busca conseguir la superación de la insolvencia que atraviesa un deudor, intentando evitar la declaración del concurso de acreedoresGrado en Derech

Implementación de Servicios Integrados Participativos de Clima para la Agricultura (PICSA) en el TESAC - Cauca Colombia

Este documento presenta la implementación de la “Guía Detallada sobre el uso de PICSA con agricultores”, articulada a los procesos ya desarrollados en el TeSAC-Cauca. Se realiza una síntesis de las actividades, resultados, y lecciones aprendidas, generando así la ruta para la generación de servicios integrados participativos de clima en los proceso de adaptación, en el contexto rural de Colombia. PICSA se implementó en 2017 con 30 familias en las veredas del Danubio y las Mercedes en el departamento del Cauca. El principal reto que se enfrentó en la construcción de planes prediales de adaptación a nivel de cada finca, se relacionó con la falta de conocimiento del comportamiento del clima y la poca representatividad de información climática y agroclimática a nivel local. Por lo anterior, PICSA, llega al TeSAC a complementar la planificación predial para la adaptación, con información climática y meteorológica, disponible y comprensible para los agricultores, teniendo como elemento esencial la percepción de los agricultores sobre el comportamiento histórico del clima y su vivencia de los cambios actuales, sumado a la participación y liderazgo del servicio meteorológico – IDEAM en llevar el clima hasta la vereda

Aplicación de técnicas de ensayo virtual a ensayos de vuelco de superestructuras de Autobuses y autocares.

La reglamentación internacional sobre vehículos a motor está experimentando una importante tendencia a la admisión de los ensayos virtuales como demostrativos de las aptitudes de vehículos y componentes frente a sus requisitos técnicos. El Reglamento 66 de Ginebra, actualmente en su revisión 1, es una de las primeras normativas internacionales que permite este planteamiento. Uno de los puntos críticos del proceso de verificación de la resistencia al vuelco de autobuses y autocares es la caracterización del comportamiento de las uniones y en el mencionado reglamento se autoriza al servicio técnico a solicitar la verificación por ensayo de las mismas. En el presente trabajo se mostrará una metodología validada de verificación del comportamiento a flexión de estas uniones mediante la aplicación de modelos de elementos finitos no lineales. Estos modelos detallados permiten la reproducción de los fallos locales en las paredes de los perfiles de sección rectangular hueca habituales de las estructuras en estudio, la localización de dichos fallos y la caracterización final del comportamiento de la rótula plástica. Se completa de esta forma el procedimiento de verificación por cálculo de las estructuras frente a un ensayo de vuelco, permitiendo realizar modelos simplificados de vehículo completo que tengan en cuenta el comportamiento de las uniones. Se produce por tanto un importante ahorro económico, en primer lugar, en el proceso de verificación al disminuir el número de ensayos necesarios y, en segundo lugar, en el tiempo de cálculo y recursos de computación necesario